休暇９日目（千葉県船橋市 自宅）

休暇９日目　本日の走行距離　144km　（試乗）　トータル　7,149km

バイクの整備が終了しました。

整備内容をまとめておきます。

クラッチ板、セルモーター、バッテリー、前後タイヤ及びチューブ、エアフィルター　新品交換

フロントフォーク、ミッション、ドライブシャフト、ドライブ　オイル交換

エンジンオイル、及びオイルフィルター交換

メーター、分解清掃

フロントフォークのオイルは、このバイクを購入後初めて交換したのですが、古いオイルの量、汚れ具合が左右でだいぶ違っており、「えっ！　どうなってんの？」って感じです。

受け皿が違うのでわかりにくいですが、向かって右が量も少なく、汚れもひどい。（どろのよう）

前輪のブレは、これも原因のひとつのような気がします。

最後に、いつもの日常点検。　点火時期の調整。

手製のタイミングライト。LEDで作りました。LED電球って極性（＋と－をちゃんと繋がないと点灯しないどころか、壊れる事も）があるって知ってました？　豆電球とは違うんですよ。

シリンダーヘッドのボルト増し締め。（トルクレンチ使用）

バルブクリアランス調整。（シックネスゲージ使用）

左右のキャブレター同調調整。（バキュームゲージ使用）

そして、試乗を150kmほど。

セルモーターもバッチリだし、前輪のブレもありません。

特に、クラッチのタッチは激変しました。今まで、つながりが急だったのは、乾式単板の宿命なのかと思っていましたが、スムーズに半クラッチ状態が保持できます。　こういうのって、乗ってて楽しいかどうかに大いに影響します。思い切って交換して正解でした。

と言う事で、明日から日本一周を再開します。

明日は、とりあえず、山梨の実家まで、150kmほど。明後日は、新潟へ。天気が心配です。